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2^ Batteria...Rimonta Pazzesca :)
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partito malissimo, e relegato nelle retrovie...prima curva tutta all'esterno e poi via, ad uno ad uno fino alla bandiera a scacchi

super video @ Paniko  guarda...

 
Emotions
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more and more http://www.streetracker.blogspot.com
 
Fuoristrada Maggio 2010
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maggio_2010_cover

Annuncio Ufficiale del neonato Trofeo FMI Flat Track !!!

Avremo anche la partecipazione di Marco Agosti in qualità di Pilota, alle prime armi  con la specialità, ma con l'intento di imparare passo passo e gara dopo gara, utilizzando moto diverse: dalla classica supermoto fino alla nostra Zaeta per l'ultimo appuntamento di quest'anno !!! Seguiteci, il prossimo numero sarà altrettanto ricco !!!  ...leggi articolo

 
top of the box !!!
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p451742896-5che significa: gradino più alto del podio !!!

e finalmente la targhetta sulla coppa è scritta in italiano, e questa è davvero l'emozione più grande !!! e poi che storia è gareggiare con Castagna ?!?!?! divertitissimo e felice per questa giornata di sport !!! Grazie a tutti  i piloti, sostenitori, appassionati e curiosi - ci vediamo alla prossima !!!

official release (dai ancora un po' di inglese):

 

 
Round 1 Trofeo FMI flat track 2010
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QZ0W9919

Dopo anni di ingiustificata assenza dalle nostre piste, le derapate a tutto gas appassioneranno nuovamente piloti e pubblico durante la prima gara di Trofeo FMI, che per quest'anno sarà articolato su 3 appuntamenti:

- 18 aprile (Lonigo);

- 1 giugno (Giavera del Montello);

- 17 luglio (Terenzano).


La novità è che il regolamento è molto open, ovvero sono ammesse tutte le tipologie di moto (eccetto speedway) per promuovere al max la derapata e permettere a tutti di avvicinarsi a questa disciplina spettacolare.

Un certo Valentino Rossi ha detto in una intervista di sabato sul corriere che le motivazioni le trova anche nel fatto di allenarsi col Dirt Track (= Flat Track)...

C'è bisogno di dire altro?? Direi che a lui è servito.. Figuriamoci a noi poveri mortali...

Le iscrizioni saranno aperte fino all'ultimo momento (solo per questa prima gara), quindi fatevi sotto con la vostra supermoto!

Fondamentalmente due gomme rain e l'eliminazione del freno anteriore sono già il 99% del lavoro da affrontare per poter partecipare. Altro must è uno spegnimoto a strappo che interrompe la corrente in caso di caduta...dopodichè dovete solo dare del gran gas... Beh, anche poco, tanto il divertimento è assicurato... non vi sembra vero??? Venite a provare, una volta entrati nell'ovale...non se ne esce più !!!

 
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