E' sempre bello variare un pochino la tipologia di circuiti sui quali so corre, in particolare la differenza tra ovale short e TT è decisamente sensibile: al classico ovale corto viene aggiuta una curva a dx (o più) ed un salto. Nelgi Stati Uniti (mitico il TT di Peoria), questa disciplina si corre anche con l'ausilio del freno anteriore, in UK no !!! Eccolo il TT di King's Lynn :

un circuito ed una disciplina a me abbastanza congeniale, mi trovo bene ed ho vinto il TT del debutto un paio di anni fa. lo scorso anno non ho corso causa l'infortunio di giugno.

morale parto abbastanza bene, conquistandomi la mia bella posizione in finale dopo batterie e semifinali davvero al fulmicotone, con un Outsider d'eccezione, eddy Kenneth, davvero in palla, mentre Aidan Collins (ufficiale Honda UK) ha faticato tutto il giorno ed addirittura ha rischiato di non qualificarsi.

Ottimo per noi, visto che Ade è il mio avversario diretto e capo classifica. i numeri per fare una buona gara c'erano tutti, ed infatti, allo start della finale parto benissimo e riesco a conquistare la prima posizione. Giro dopo giro riesco a mantenerla fino a subire il sorpasso di Kenneth, davvero imprendibile ed efficace, ma non demordo, gli sto attaccato e non voglio perderlo.

OUCH !!! Trapmore all'ingresso della curva stretta pensa bene di andare decisamente lungo e mi travolge con tutto sè stesso più la moto. Cado !!! Ipensieri incominciano a frullare in testa e tra una saracca e l'altra riesco a rimontare in moto e riprendere la gara...il problema è che nel mentre mi sorpassa un trenino di avversari, tra i quali anche collins. Riesco purtroppo a concludere solo 7imo, con pochi punti conquistati ed un gap dalla testa della classifica che diventa decisamente importante. Vero è che ho consolidato un pochino la mia seconda posizione nella generale, però se c'era ancora una speranza per il titolo, questa è svanita in quella maledetta curva !!!

prossimo appuntamento inglese a Ray House, vicino a Londra, dove darò battaglia a 360° per tentare di portare a casa un buon risultato. a presto allora, nel mentre andiamo a correre la Mefo Cup a Teterow, in altissima Germania il prossimo 3 settembre.

la quinta tappa della Mefo Cup, l'europeo di specialità, è stata corsa lo scorso 8 Agosto sul bellissimo anello di Slany, vicino a Praga, Rep Ceca. Siamo partiti giuto un paio di giorni prima e giusto in tempo per subire le angherie del meteo: alluvioni, esondazioni e parecchi problemi hanno caratterizzato l'estremo nord ovest della Repubblica Ceca...il risultao ? Pista allagata e poche speranze di riuscire a gareggiare. Fortunatamente il mattino antecedente la gara, il sole ha deciso di splendere nuovamente nel cielo e cos' tutti i piloti si sono armati di buona volontà e scopo ni per asciugare la pista e renderla agibile. Detto fatto !!! Verso le 14 siamo riusciti ad entrare in pista per le prove libere e poi di seguito le prime batterie di qualificazione. tra alti e bassi siamo riusciti ad entrare in finale col miglior punteggio di giornata, quindi con tutti i pronostici a nostro favore...Finale, tensione, motori al max e nastro che si alza...VIA !!! 15 giri davvero tiratissimi: parto subito bene e cerco di mettere qualche metro di vantaggio sugli inseguitori, Jansen in formissima però, non mi lasciava un secondo di tregua e le nostre posizioni si sono scambiate fino al fattaccio: mi si rompe il collettore di aspirazione tra carburatore e testa e la moto incomincia a scoppiettare sensibilmente, perdendo potenza e costringendomi a delle traiettorie inventate a fronte delle prestazioni. Intanto Jan-Willem mi incalza sempre di più fino a sorpassarmi a 4 giri dalla fine. Fortunatamente il carburatore pensa bene di rimanere appoggiato alla testa e riesco quindi a concludere secondo, tra la mia incredulità e quella del pubblico.

Champagne e festa del podio concludono la giornata, che tutto sommato è positiva: testa della classifica e ottime prospettive per le gare a seguire

more info su: http//www.dutch-brothers.com

Eccomi finalmente alla tastiera, mi son preso un po' di tempo, ma ora basta. le cose da raccontare sono molte, è stato un mese davvero intenso, lungo e ricco di emozioni.

siamo partiti ormai il 6 Agosto in direzione Repubblica Ceca, dove il successivo 8 agosto abbiamo corso il round 5 della Mefo Cup 2010. Risultato più che positivo con un secondo posto che mi conferma leader della classifica generale, con ancora 3 gare da disputare nelle prossime settimane, ma buone prospettive per un risultato finale soddisfacente.

Report Slany

dopo la gara ceca, con famigliola al seguito, ci siamo spostati verso la successiva tappa in inghilterra, prendendoci qualche giorno di sosta qua e là in Germania e poi Olanda, per imbarcarci ed approdare sulle coste inglesi in tempo per partecipare al TT di King's Lynn. Il TT è un circuito che si sviluppa su un anello da Short (quindi corto) modificandone la conformazione per ottenere curve a dx ed almeno un salto. solitamente viene corso con l'utilizzo del freno anteriore, ma non in UK !!! La gara era partita benissimo, ma la troppa aggressività di un avversario (mi ha buttato giù!!!) mi ha fatto concludere solo settimo da secondo che ero...La classifica Generale si è un po' allungata, con Collins che sta meritando in pieno il possibile titolo. Noi con Zaeta siamo saldamente al secondo posto con ancora due gare da correre...

Report King's Lynn

ed ora rieccoci a casa,  stasera si riparte direzione Teterow, in altissima Germania per la Mefo Cup e subito dopo, domenica 5, ad Heidenreichstein, in Austria, per il successivo Round numero 7.

se avete la possibilità di passare da Misano, nel centro città i ragazzi di POoenza Picena (vesprini, salvatelli & c) hanno allestito un piccolo ovale dovie si alterneranno speedway e flat track venerdì e sabato. Zaeta presentissima ed in mani davvero pregiate: From USA and Australia, due guest star la faranno cantare...presenza anche per graziano rossi e tanti tanti amici...godetevela !!!

Dopo l'apparizione cartacea (si devo ancora scannerizzare, sorry) ecco la news salla Zaeta stradale omologata in formato elettronico direttamente sul sito del Magazine numero uno

Motociclismo - Zaeta news